Tauoppretting
i-LINE har mange fordeler
• Enkel og korrekt installasjon
• Maksimal brukersikkerhet
• Optimal produktytelse
• Fargekode for tautypeidentifikasjon
Installasjonshøyde
Tillatte rotasjoner avhengig av monteringshøyden
| installasjonshøyde | rotasjon rundt tauaksen | |
| m | ft | |
| 30 | 100 | 1 |
| 60 | 200 | 2 |
| 90 | 300 | 3 |
| 120 | 400 | 4 |
| 150 | 500 | 5 |
| 180 | 600 | 6 |
| 210 | 700 | 7 |
| 240 | 800 | 8 |
| 270 | 900 | 9 |
| 300 | 1000 | 10 |
For 2:1 installasjoner dobles verdiene
I-LINE – Installasjonslinje
Ved uvridd tau
1. Tell antall rotasjoner av overflatelinjen i løpet av en komplett biltur.
2. Vri om nødvendig rotasjonen av tauet tilbake til det ikke lenger er rotasjon av I-linjen
3. Fest endebeslagene til tauet mot rotasjon
Rille
Form
Riktig geometrisk form på trekkskivens spor er viktig for tauets levetid. I løpet av tauets levetid utsettes trekkskivens spor for slitasje forårsaket av friksjonsspenninger (glidning og glidning på grunn av strekk). På grunn av spenningen (trekk-, bøye-, tverr- og friksjonsspenning) under drift, endres taudiametrene og sporformen (Se bildet til venstre). Taudiameteren på nye tau er vanligvis større og passer kanskje ikke inn i eksisterende nedre, innkjørte og strammere trekkskivespor. Ved bruk av nye tau må sportypen derfor kontrolleres (radiusmåler). Hvis trekkskivene avviker sterkt fra den ideelle tilstanden, må de skiftes ut eller om mulig snus på nytt.
Tauspenning
Sjekk tauspenningen umiddelbart etter montering med en egnet enhet, for eksempel RPM BRUGG. Pass på at alle tauene i taugruppen er jevnt strammet. Gjenta tauspenningskontrollen 3 måneder etter igangsetting av installasjonen og senere med jevne mellomrom.
RPM i bruk
1. Faktisk taudiameter:11,4 mm
2. Faktisk tauspenning: 8,7 kN
Antirotasjonsanordning
Tau skal sikres mot rotasjon umiddelbart etter fullført installasjon, før heisen tas i bruk.
Tauhåndtering
Spole tilbake
Installasjon
Innleggstid: 18. mars 2022