Kina rustfritt stål ståltau med SS316 og SS304 fabrikk og produsenter

Rustfritt ståltau med SS316 og SS304

Kort beskrivelse:

Bruk: YACHT, FRAKT, KONSTRUKSJON

Produktbeskrivelse: 1×19 konstruksjons rustfritt ståltau og rustfritt stålkabel er ikke-fleksibel og har høy motstand mot korrosjon. Egnet for rekkverk, kabelrekkverk i rustfritt stål, yachtrigging og dekorative applikasjoner der fleksibilitet ikke er viktig

Fleksibel 7×7-konstruksjon 316 rustfri stålkabel i marinekvalitet er egnet for oppspenning, sikkerhetskabler, marin arkitektonisk bruk, rustfri kabelrekkverk, kabelrekkverk i rustfritt stål og dekorative applikasjoner.

Svært fleksibel 7×19 konstruksjon 316 rustfri ståltråd er egnet for de fleste løpelastapplikasjoner og mange applikasjoner som sikkerhetskabler og vinsjkabler.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktparametere

1-7

1-19

7-19

7-7

1-7

Konstruksjon
Nominell diameter	Omtrentlig vekt	Minimum bruddbelastning som tilsvarer taugraden
Nominell diameter	Omtrentlig vekt	1570	1670	1770	1870
MM	KG/100M	KN	KN	KN	KN
0,5	0,125	-	0,255	-	-
1	0,5	-	1	-	-
1.5	1,125	1.9	2.02	2.15	2.27
2	2	3,63	3,87	4.11	4,35
2.5	3,125	4,88	5.19	5.5	5,81
3	4.5	7,63	8.11	8.6	9.08
4	8	12.8	13.7	14.5	15.3
5	12.5	19.5	20.7	22	23.2
6	18	30.5	32.4	34.4	36,3
7	24.5	43,9	46,7	49,5	52,3
8	32	51,5	54,8	58,1	61,4
9	40,5	68,6	73	77,4	81,7
10	50	93,4	99,4	105	111
11	60,5	112	119	126	1333
12	72	122	129	137	145

1-19

Konstruksjon
Nominell diameter	Omtrentlig vekt	Minimum bruddbelastning som tilsvarer taugraden
Nominell diameter	Omtrentlig vekt	1570	1670	1770	1870
MM	KG/100M	KN	KN	KN	KN
1	0,51	0,83	0,88	0,93	0,99
1.5	1.14	1,87	1,99	2.11	2.22
2	2.03	3,32	3,54	3,75	3,96
2.5	3.17	5.2	5,53	5,86	6.19
3	4,56	7,48	7,96	8,44	8,91
4	8.12	13.3	14.1	15	15.8
5	12,68	20.8	22.1	23.4	24.7
6	18.26	29.9	31.8	33,7	35,6
7	24,85	40,7	43,3	45,9	48,5
8	32.45	53,2	56,6	60	63,4
9	41,07	67,4	71,6	75,9	80,2
10	50,71	83,2	88,5	93,8	99,1
11	61,36	100	107	113	119
12	73,02	119	127	135	142

7-19

Konstruksjon
Nominell diameter	Omtrentlig vekt	Minimum bruddbelastning som tilsvarer taugraden
	Fiberkjerne	Stålkjerne	1570		1670		1770		1870
	FC	IWS	FC	IWS	FC	IWS	FC	IWS	FC	IWS
MM	KG/100M	KN
1.5	0,83	0,81	1.12	1.31	1.19	1,39	1,26	1,47	1,33	1,56
2	1,48	1,44	1,99	2,33	2.12	2,47	2,25	2,62	2,38	2,77
2.5	2,31	2,25	3.12	3,64	3,32	3,87	3,51	4.1	3,71	4,33
3	3,32	3.24	4,49	5.24	4,78	5,57	5.06	5,91	5,35	6.24
4	5.9	5,76	7,99	9.32	8.5	9,91	9.01	10,51	9,52	11.1
5	9.23	9	12.48	14.57	13.28	15.49	14.07	16.42	14,87	17.35
6	13.3	13	18.6	20.1	19.8	21.4	21	22.6	22.2	23.9
8	23.6	23	33.1	35,7	35.2	38	37,3	40,3	39,4	42,6
10	36,9	36	51,8	55,8	55,1	59,4	58,4	63	61,7	66,5
12	53,1	51,8	74,6	80,4	79,3	85,6	84,1	90,7	88,8	95,8
14	72,2	70,5	101	109	108	116	114	123	120	130
16	94,4	92,1	132	143	141	152	149	161	157	170
18	119	117	167	181	178	192	189	204	199	215
20	147	144	207	223	220	237	233	252	246	266

7-7

Konstruksjon
Nominell diameter	Omtrentlig vekt	Minimum bruddbelastning som tilsvarer taugraden
	Fiberkjerne	Stålkjerne	1570		1670		1770		1870
	FC	IWS	FC	IWS	FC	IWS	FC	IWS	FC	IWS
MM	KG/100M	KN
0,5	0,092	0,09	0,127	0,149	0,135	0,158	0,144	0,168	0,152	0,177
1	0,367	0,36	0,511	0,596	0,543	0,634	0,576	0,672	0,608	0,71
1.5	0,826	0,81	1.15	1,34	1.22	1,42	1,29	1,51	1,37	1,59
2	1,47	1,44	2.08	2,25	2.21	2,39	2,35	2,54	2,48	2,68
3	3.3	3.24	4,69	5.07	4,98	5,39	5,28	5,71	5,58	6.04
4	5,88	5,76	8,33	9.01	8,87	9,59	9.4	10.1	9,93	10.7
5	9.18	9	13	14	13.8	14.9	14.6	15.8	15.5	16.7
6	13.22	12,96	18.7	20.2	19.9	21.5	21.1	22.8	22.3	24.1
8	23.5	23.04	33.3	36	35,4	38,3	37,6	40,6	39,7	42,9
10	36,72	36	52.1	56,3	55,4	59,9	58,7	63,5	62	67,1
12	52,88	51,84	75	81.1	79,8	86,3	84,6	91,5	89,4	96,6

Seks punkter for oppmerksomhet ved bruk av ståltau i rustfritt stål

1.Ikke bruk det nye ståltauet direkte ved høy hastighet og tung belastning
Det nye tauet i rustfritt stål skal ikke brukes direkte ved høy hastighet og tung belastning, men kjøres i en periode under lav hastighet og middels belastning. Etter at det nye tauet er tilpasset brukstilstanden, øker du gradvis kjørehastigheten til ståltauet og løftelasten.

2.Tauet i rustfritt stål kan ikke løsne fra sporet
Når det rustfrie ståltauet brukes med remskiven, vær oppmerksom på at taupleie ikke kan løsne fra trinsesporet. Hvis ståltauet fortsetter å brukes etter at det har falt av trinsesporet, vil ståltauet bli klemt og deformert, knekket, ødelagte og ødelagte tråder, noe som vil forkorte levetiden til ståltauet. Hvis tauet ryker, vil det ofte få alvorlige konsekvenser.

3. Ikke trykk på ståltauet i rustfritt stål
Det rustfrie ståltauet skal ikke presses hardt for å unngå deformasjon under bruk, eller det vil føre til wirebrudd, trådbrudd eller til og med taubrudd, noe som vil forkorte levetiden til ståltauet og sette driftssikkerheten i fare.

4. Ikke gni med andre gjenstander når det rustfrie ståltauet går i høy hastighet
Når det rustfrie ståltauet går i høy hastighet, er friksjonen mellom det rustfrie ståltauet og gjenstandene utenfor hjulsporet hovedårsaken til tidlig wirebrudd.

5. Ikke vikle det rustfrie ståltauet tilfeldig
Når det rustfrie ståltauet er viklet på trommelen, bør det ordnes så pent som mulig. Eller ståltauet vil bli skadet under drift. Dette vil føre til brudd på wire, som direkte påvirker levetiden til ståltauet.

6.Ikke overbelast det rustfrie ståltauet
Hvis det rustfrie ståltauet er overbelastet, vil det raskt øke graden av klemdeformasjon, og graden av slitasje mellom den indre ståltråden og den ytre ståltråden og det matchende hjulsporet vil føre til alvorlig skade på driftssikkerheten og forkorte levetiden til remskiven.